TURBO BLOWER

FEATURES

1. In Econoic terms

기존 용적식 블로워 대비 높은 에너지 효율로 3년 이내에 초기 투자비용을 회수할 수 있습니다.
설치와 유지 보수가 매우 간단하여 관리비용을 최소화 할 수 있습니다.

2. In Environment terms

진동과 소음이 매우 작아 주거 밀집 지역에서 설치가 가능합니다.
100% 오일리스 제품이기 때문에 오일로 인한 환경오염이 전혀 없는 친환경 설비입니다.
설치 면적이 적어 현장의 공간을 효율적으로 사용할 수 있습니다.

3. In Environment terms

넓은 운전영역으로 현장 상황에 맞는 최적의 운전점에서 사용할 수 있습니다.
흡입 공기로 모터를 냉각하기 때문에 별도의 냉각 시스템이 필요 없습니다.

STRUCTURE

1. TOUCH LCD

운전과 정지를 포함하여 블로워 운용에 필요한 모든
Command 입력과 상태 모니터링을 할 수 있습니다.
MAIN, DATA, MAP 그리고 TRIP 4개의 화면으로
구성되어 있습니다.

3. COOLING AIR SILENCER

모터 냉각 공기가 외부로 방출될 때 발생하는,
소음을 줄입니다.
필요시 배관을 연결하여 외부로 직접 방출할 수
있습니다.

5. AIR-END

고속 모터와 임펠러 그리고 공기베어링 등으로
구성되어 있으며 공기를 압축하는 역할을 합니다.
신뢰성을 확보하기 위해 최적의 냉각성능을
가지도록 설계 되었습니다.

2. INVERTER

제어기의 명령에 의해 주파수를 변경하여 고속
모터와 압축부의 회전속도를 제어합니다.
용량 가변이 가능하여 추가적인 에너지 절전이
가능합니다.

4. BLOW-OFF VALUE

블로워 기동과 정지 시에 현장배관에서
제품으로 압축공기가 역류하는 것을 방지합니다.
써지와 과부하 운전 등 TRIP 발생 시에 AIR-END
를 보호합니다.

6. INLET SILENCER

AIR-END에서 흡입 유로를 통해 외부로
방출되는 소음을 저감하는 역할을 합니다.

AIR – END

1. Impeller

2. Scroll (Volute)

3. Body (Motor Case)

4. Shaft (Rotor)

5. Stator (Winding)

6. Journal Bearing

7. Thrust Bearing

8. Cooling Fan

터보 블로워

터보 블로워의 공식 명칭은 “에어 베어링을 장착한 고속 모터 직결형 원심 블로워”이다. 터보 블로워의 압축부는 고속 모터에 직접 연결 되어 있기 때문에, V-벨트나 증속기어와 같은 동력 전달 시스템을 사용하지 않습니다.

따라서 동력전달손실이 없어 효율이 높고 진동이 거의 발생하지 않습니다. 모터 운전주파수를 변경할 수 있는 인버터가 장착되어 있기 때문에 운전범위가 넓고 다양한 운전모드를 사용할 수 있습니다. 또한 압축부치가 흡음재를 포함한 비넷으로 둘러싸여 있기 때문에 소음이 매우 낮습니다. 터보 블로워는 기존 용접식 블로워에 비해 20~40%의 에너지 절약, 85dBA 이하의 저소음, 오일을 사용하지 않는 특징이 있습니다.